ڈرینیج بورڈ ایک تعمیراتی مواد ہے، جو عام طور پر ہائی-طاقت پولی اسٹیرین (HIPS)، ہائی-کثافت والی پولیتھیلین (HDPE)، یا پولی وینیل کلورائیڈ (PVC) جیسے خام مال سے بنایا جاتا ہے۔ یہ مخروطی پروٹریشن یا مضبوط پسلیوں (یا کھوکھلی بیلناکار غیر محفوظ ڈھانچہ) کے ساتھ کسی ڈھانچے میں مہر لگا کر تشکیل پاتا ہے۔ ڈرینیج بورڈ نمایاں طور پر بہتر کمپریسیو طاقت اور مجموعی طور پر چپٹا پن پیش کرتے ہیں۔ عام چوڑائی 1-3 میٹر ہے، اور لمبائی 4-10 میٹر یا اس سے زیادہ ہے۔
ڈرینج بورڈ کا بنیادی کام نکاسی آب ہے۔ جیو ٹیکسٹائل کی ایک تہہ اس کے مخروطی پھیلاؤ کی اوپری سطح سے جڑی ہوئی ہے، جو مٹی کے ذرات کو گزرنے سے روکتی ہے اور اس طرح نکاسی آب کے راستوں کی رکاوٹ سے بچتی ہے، ہموار نکاسی کو یقینی بناتی ہے۔ یہ ڈیزائن نکاسی کے روایتی طریقوں سے زیادہ وقت-بچت، محنت-بچت، اور توانائی-کافی ہے (جیسے فلٹر کی تہہ کے طور پر اینٹوں یا ٹائلوں کا استعمال، یا پانی کی فلٹر تہہ کے طور پر کنکر یا بجری کا استعمال)، اور یہ عمارتوں پر بوجھ کو بھی کم کرتا ہے۔
ڈرینیج بورڈز کے پاس وسیع پیمانے پر ایپلی کیشنز ہیں، جن میں لینڈ سکیپنگ پروجیکٹس (جیسے گیراج کی چھت کی سبزیاں، چھت کے باغات، عمودی گریننگ، ڈھلوان چھتوں کی ہریالی، فٹ بال کے میدان، گولف کورس وغیرہ)، میونسپل انجینئرنگ (جیسے ہوائی اڈے، روڈ بیڈز، سب ویز، سرنگیں، عمارت کے اوپری حصے یا عمارت کے انجن وغیرہ)۔ بنیادیں، اندرونی اور بیرونی دیواریں۔ تہہ خانے، چھتوں کی واٹر پروفنگ اور موصلیت کی تہوں وغیرہ، ٹرانسپورٹیشن انجینئرنگ (جیسے ہائی وے اور ریلوے کے ذیلی گریڈ، پشتے اور ڈھلوان سے تحفظ کی تہیں، وغیرہ)، اور پانی کے تحفظ کے منصوبے (جیسے ریزروائر واٹر پروفنگ، واٹر اسٹوریج ٹینک، مصنوعی جھیل واٹر پروفنگ وغیرہ)۔
ڈرینیج بورڈ لگاتے وقت، سب سے پہلے بنیاد کی سطح کو اچھی طرح صاف کیا جانا چاہیے، اور کسی بھی ناہموار جگہ کو سیمنٹ سے برابر کرنا چاہیے۔ اس کے بعد علاقے کے مطابق نکاسی آب کے پائپ بچھائے جائیں۔ بچھانے کے عمل کے دوران، نقصان سے بچنے کے لیے نکاسی آب کے بورڈز کے تناؤ پر توجہ دی جانی چاہیے۔ ایک ہی وقت میں، ڈرینیج بورڈز اور بیس لیئر کو بغیر کسی خلا کے مضبوطی سے ایک دوسرے کے ساتھ جوڑا جانا چاہیے۔ اس کے علاوہ ڈرینیج بورڈ کی ویلڈنگ بھی ایک اہم مرحلہ ہے۔ اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ بورڈ کے کنارے چپٹے اور سیدھ میں ہوں، اور اس پر ریت جیسی کوئی آلودگی نہ ہو۔ ایک ہی وقت میں، ویلڈنگ سے پہلے اوورلیپ سمت کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے. صرف اس صورت میں جب اوورلیپ 8-10 سینٹی میٹر ہو اسے عام طور پر ویلڈیڈ کیا جا سکتا ہے تاکہ ڈرینیج بورڈ کی سیلنگ کو یقینی بنایا جا سکے۔